کے روزانہ استعمال میںتیتلی والوز، مختلف ناکامیوں کا اکثر سامنا کرنا پڑتا ہے۔ والو کے جسم اور بونٹ کا رساوتیتلی والوبہت سی ناکامیوں میں سے ایک ہے۔ اس رجحان کی وجہ کیا ہے؟ کیا کوئی اور خرابیاں ہیں جن سے آگاہ ہونا ہے؟ دیٹی ڈبلیو ایس والومندرجہ ذیل صورت حال کا خلاصہ کرتا ہے،
حصہ 1، والو کے جسم اور بونٹ کا رساو
1. آئرن کاسٹنگ کا معدنیات سے متعلق معیار زیادہ نہیں ہے، اور والو باڈی اور والو کور باڈی پر چھالے، ڈھیلے ڈھانچے، اور سلیگ کی شمولیت جیسے نقائص ہیں۔
2. آسمان منجمد اور شگاف پڑ رہا ہے؛
3. ناقص ویلڈنگ، اس میں نقائص ہیں جیسے سلیگ کو شامل کرنا، ان ویلڈڈ، تناؤ کی دراڑیں وغیرہ۔
4. بھاری اشیاء سے ٹکرانے کے بعد کاسٹ آئرن بٹر فلائی والو کو نقصان پہنچا ہے۔
بحالی کا طریقہ
1. معدنیات سے متعلق معیار کو بہتر بنانے کے لیے، تنصیب سے پہلے ضابطوں کے مطابق سختی سے طاقت کا ٹیسٹ کروائیں۔
2. 0 سے کم درجہ حرارت والے تیتلی والوز کے لیے°C اور نیچے، انہیں گرم یا گرم رکھا جانا چاہئے، اور تتلی والوز جو استعمال سے باہر ہیں ان کو جمع پانی سے نکالا جانا چاہئے۔
3. ویلڈنگ کی باڈی اور بونٹ کے ویلڈنگ سیون کو ویلڈنگ کے متعلقہ طریقہ کار کے مطابق انجام دیا جانا چاہیے، اور ویلڈنگ کے بعد خامیوں کا پتہ لگانے اور طاقت کے ٹیسٹ کیے جانے چاہئیں؛
4. بٹر فلائی والو پر بھاری اشیاء کو دھکیلنا اور رکھنا منع ہے، اور اسے ہینڈ ہتھوڑوں سے کاسٹ آئرن اور غیر دھاتی تتلی والوز کو مارنے کی اجازت نہیں ہے۔ بڑے قطر والے تتلی والوز کی تنصیب میں بریکٹ ہونا چاہیے۔
حصہ 2۔ پیکنگ میں رساو
1. فلر کا غلط انتخاب، درمیانی سنکنرن کے خلاف مزاحم نہیں، ہائی پریشر یا ویکیوم کے خلاف مزاحم نہیں، اعلی درجہ حرارت یا کم درجہ حرارت کا استعمالتیتلی والو;
2. پیکنگ غلط طریقے سے نصب کی گئی ہے، اور اس میں نقائص ہیں جیسے کہ بڑے، ناقص سرپل کوائل جوڑوں، تنگ اوپر اور ڈھیلے نیچے کے لیے چھوٹے کو تبدیل کرنا۔
3. فلر بوڑھا ہو چکا ہے اور سروس لائف سے زیادہ اپنی لچک کھو چکا ہے۔
4. والو اسٹیم کی درستگی زیادہ نہیں ہے، اور اس میں نقائص ہیں جیسے موڑنے، سنکنرن، اور پہننے؛
5. پیکنگ حلقوں کی تعداد ناکافی ہے، اور غدود کو مضبوطی سے نہیں دبایا جاتا ہے۔
6. غدود، بولٹ اور دیگر حصوں کو نقصان پہنچا ہے، تاکہ غدود کو مضبوطی سے دبایا نہ جا سکے۔
7. غلط آپریشن، ضرورت سے زیادہ طاقت، وغیرہ؛
8. غدود ترچھا ہے، اور غدود اور والو اسٹیم کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا یا بہت بڑا ہے، جس کے نتیجے میں والو اسٹیم کے پہننے اور پیکنگ کو نقصان پہنچتا ہے۔
بحالی کا طریقہ
1. فلر کے مواد اور قسم کو کام کے حالات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہئے؛
2. متعلقہ ضوابط کے مطابق پیکنگ کو صحیح طریقے سے انسٹال کریں، پیکنگ کو ایک ایک کرکے رکھا اور کمپیکٹ کیا جائے، اور جوائنٹ 30 پر ہونا چاہیے۔°سی یا 45°C;
3. طویل سروس کی زندگی، عمر اور نقصان کے ساتھ پیکنگ کو وقت میں تبدیل کیا جانا چاہئے؛
4. والو اسٹیم کو موڑنے اور پہننے کے بعد، اسے سیدھا اور مرمت کیا جانا چاہئے، اور خراب شدہ کو وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے؛
5. پیکنگ کو موڑ کی مخصوص تعداد کے مطابق نصب کیا جانا چاہئے، غدود کو ہموار اور یکساں طور پر سخت کیا جانا چاہئے، اور غدود میں 5 ملی میٹر سے زیادہ پہلے سے سختی کا فرق ہونا چاہئے؛
6. خراب ہونے والے غدود، بولٹ اور دیگر اجزاء کو بروقت مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہیے۔
7. آپریٹنگ طریقہ کار کی پیروی کی جانی چاہیے، سوائے امپیکٹ ہینڈ وہیل کے، مستقل رفتار اور نارمل قوت سے چلنا؛
8. غدود کے بولٹ کو یکساں اور ہم آہنگی سے سخت کیا جانا چاہیے۔ اگر غدود اور والو اسٹیم کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا ہے، تو اس فرق کو مناسب طریقے سے بڑھانا چاہیے۔ اگر غدود اور والو اسٹیم کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے تو اسے تبدیل کرنا چاہیے۔
حصہ 3 سگ ماہی کی سطح کا رساو
1. سگ ماہی کی سطح زمینی فلیٹ نہیں ہے اور قریبی لائن نہیں بنا سکتی ہے۔
2. والو اسٹیم اور بند ہونے والے ممبر کے درمیان کنکشن کا اوپری مرکز معطل، غلط یا پہنا ہوا ہے۔
3. والو کا تنا غلط طریقے سے جھکا ہوا ہے یا جمع کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے بند ہونے والے حصے ترچھے ہوئے ہیں یا مرکز سے باہر ہیں۔
4. سگ ماہی کی سطح کے مواد کے معیار کو صحیح طریقے سے منتخب نہیں کیا گیا ہے یا کام کے حالات کے مطابق والو کا انتخاب نہیں کیا گیا ہے۔
بحالی کا طریقہ
1. کام کے حالات کے مطابق گسکیٹ کے مواد اور قسم کو صحیح طریقے سے منتخب کریں۔
2. احتیاط سے ایڈجسٹمنٹ اور ہموار آپریشن؛
3. بولٹ کو یکساں طور پر اور ہم آہنگی سے سخت کیا جانا چاہئے۔ اگر ضروری ہو تو، ایک ٹارک رنچ استعمال کیا جانا چاہئے. پہلے سے سخت کرنے والی قوت کو ضروریات کو پورا کرنا چاہئے اور بہت بڑا یا چھوٹا نہیں ہونا چاہئے۔ فلینج اور تھریڈڈ کنکشن کے درمیان ایک مخصوص پہلے سے سخت فرق ہونا چاہئے؛
4. گسکیٹ کی اسمبلی کو وسط میں سیدھ میں رکھنا چاہئے، اور قوت یکساں ہونی چاہئے۔ گسکیٹ کو اوورلیپ کرنے اور ڈبل گاسکیٹ استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
5. جامد سگ ماہی کی سطح corroded، نقصان پہنچا ہے، اور پروسیسنگ معیار زیادہ نہیں ہے. جامد سگ ماہی کی سطح کو متعلقہ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مرمت، پیسنے اور رنگنے کا معائنہ کیا جانا چاہیے۔
6. گسکیٹ کو انسٹال کرتے وقت، صفائی پر توجہ دیں۔ سگ ماہی کی سطح کو مٹی کے تیل سے صاف کیا جانا چاہئے، اور گسکیٹ کو زمین پر نہیں گرنا چاہئے۔
حصہ 4. سگ ماہی کی انگوٹی کے جوائنٹ میں رساو
1. سگ ماہی کی انگوٹی مضبوطی سے نہیں لپی ہوئی ہے۔
2. سگ ماہی کی انگوٹی جسم پر ویلڈڈ ہے، اور سرفیسنگ کا معیار خراب ہے؛
3. سگ ماہی کی انگوٹی کے منسلک دھاگے، سکرو اور دباؤ کی انگوٹی ڈھیلے ہیں؛
4. سگ ماہی کی انگوٹی منسلک اور corroded ہے.
بحالی کا طریقہ
1. سیلنگ رولنگ جگہ پر لیک ہونے کے لیے، چپکنے والی کو انجکشن لگانا چاہیے اور پھر رول کر کے ٹھیک کرنا چاہیے۔
2. سگ ماہی کی انگوٹی کو ویلڈنگ کی تفصیلات کے مطابق دوبارہ تیار کیا جانا چاہئے۔ جب سرفیسنگ ویلڈنگ کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے تو، اصل سرفیسنگ ویلڈنگ اور پروسیسنگ کو ہٹا دیا جانا چاہیے۔
3. پیچ کو ہٹا دیں، پریشر کی انگوٹھی کو صاف کریں، خراب شدہ حصوں کو تبدیل کریں، سگ ماہی کی سطح اور کنیکٹنگ سیٹ کو پیس لیں، اور دوبارہ جوڑیں۔ بڑے سنکنرن نقصان والے حصوں کے لیے، اس کی مرمت ویلڈنگ، بانڈنگ اور دیگر طریقوں سے کی جا سکتی ہے۔
4. سگ ماہی کی انگوٹی کی جڑنے والی سطح کو خراب کر دیا گیا ہے، جسے پیسنے، بانڈنگ وغیرہ کے ذریعے مرمت کیا جا سکتا ہے، اگر اس کی مرمت نہیں کی جا سکتی ہے، تو سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کیا جانا چاہئے.
حصہ 5. رساو اس وقت ہوتا ہے جب بندش گر جاتی ہے۔
1. ناقص آپریشن سے بند ہونے والے حصے پھنس جاتے ہیں اور جوڑوں کو نقصان اور ٹوٹ جاتا ہے۔
2. بند ہونے والے حصے کا کنکشن مضبوط نہیں ہے، ڈھیلا اور گر جاتا ہے؛
3. جڑنے والے ٹکڑے کا مواد منتخب نہیں کیا گیا ہے، اور یہ درمیانے درجے کے سنکنرن اور مشین کے پہننے کا مقابلہ نہیں کر سکتا۔
بحالی کا طریقہ
1. درست آپریشن، بٹر فلائی والو کو ضرورت سے زیادہ طاقت کے بغیر بند کریں، اور کھولیں۔تیتلی والوٹاپ ڈیڈ پوائنٹ سے تجاوز کیے بغیر۔ بٹر فلائی والو مکمل طور پر کھلنے کے بعد، ہینڈ وہیل کو تھوڑا سا الٹ دینا چاہیے۔
2. بند ہونے والے حصے اور والو اسٹیم کے درمیان کنکشن مضبوط ہونا چاہیے، اور تھریڈڈ کنکشن پر بیک اسٹاپ ہونا چاہیے۔
3. بند ہونے والے حصے اور والو اسٹیم کو جوڑنے کے لیے استعمال ہونے والے فاسٹنرز کو میڈیم کے سنکنرن کو برداشت کرنا چاہیے اور ان میں مخصوص میکانکی طاقت اور لباس مزاحمت ہونی چاہیے۔
پوسٹ ٹائم: دسمبر-28-2022
